Radzieckie samochody osobowe

Radzieckie samochody osobowe były kiedyś na polskich ulicach codziennością. Odchodzące na emeryturę pokolenie z rozrzewnieniem wspomina swoje trabanty oraz inne modele aut kultowej marki IFA. Dziś można spotkać je głównie na zlotach samochodów zabytkowych oraz podziwiać na starych fotografiach. Jakie są modele najpopularniejszych radzieckich samochodów osobowych?

Auta IFA

Marka IFA – Industrieverband Fahrzeugbau, czyli w języku polskim Zjednoczenie Przemysłowe Zakładów Budowy Pojazdów to konglomerat branży motoryzacyjnej w NRD działający w latach 1948-1991, Pod tą nazwą produkowane było niemal wszystko, co poruszało się na dwóch lub czterech kołach – różnego typu auta, rowery czy motory oraz części do nich. Wiele z nich można było spotkać na ulicach krajów socjalistycznych, w tym w Polsce. Są one elementem wspomnień dzisiejszego pokolenia 60-70latków i często można oglądać je na starych fotografiach.

Dziś autami produkowanymi przez IFA jeżdżą pasjonaci. Spotykają się na zlotach, organizują rajdy charytatywne i wypożyczają pojazdy do filmów. W razie awarii są w Polsce firmy, takie jak Kazamot Bis, które zajmują się naprawą oraz dostarczaniem części do radzieckich samochodów osobowych.

Pod nazwą IFA znajduje się kilka pojazdów. Należy do nich terenowy IFA P3, który wykorzystywany był w służbach państwowych. Wojskowym autem terenowym był też IFA P2M. Z kolei IFA F8 oraz F0 to niezwykłe radzieckie samochody osobowe klasy średniej, które wyglądem przywodzą na myśl bajkowe auta w stylu retro.

AWZ P70

AWZ P70 to radziecki samochód osobowy, który był protoplastą kultowego trabanta. Produkowany był jako kombi, coupe lub limuzyna. Po raz pierwszy w ZSRR zastosowano w nim technologię nadwozia z duroplastu.

Barkasy

Barkas B1000 i Barkas V 901/2 to dwa zupełnie różne pojazdy. Oba były wykorzystywane jako samochody dostawcze, jednak dość się od siebie różnią. Ten pierwszy, przez wagonowe nadwozie, przywodzi na myśl hippisowskie auta osobowe. Drugi wygląda jak typowy radziecki samochód dostawczy z otwartą „paką”.

Melkus RS 1000

Melkus RS 1000 to futurystyczny sportowy radziecki samochód, kojarzący się z filmem „Powrót do przeszłości”. Jego otwierane do góry, skrzydlate drzwi oraz fantazyjne nadwozie do dziś robią duże wrażenie. Jego odświeżona wersja produkowana jest w małych ilościach do dziś.

Sanchsenring P240

Sanchsenring P240 to radzieckie auto produkowanye w wersji kombi, sedan i kabriolet. Jego nadwozie wykonane jest z poliestru, a maksymalna prędkość, którą może rozwinąć to aż 140 km/h.

Trabant

Trabanty to radzieckie samochody osobowe znane wielu Polakom od dziecka. Były to małe i tanie w produkcji auta, niemal w całości wykonane z tworzywa sztucznego. Dzięki temu były trwałe i odporne na korozje. W samych Niemczech na początku lat ’90. był ich zarejestrowany niemal milion, a wyprodukowano ich różnych modeli ponad 3 miliony (najwięcej trabantów P601), dzięki czemu na trwałe wryły się w świadomość mieszkańców krajów postkomunistycznych.