Opony run flat - nowy wymiar komfortu i bezpieczeństwa na drodze

Zdecydowana większość użytkowników pojazdów niejednokrotnie i niekiedy dość boleśnie, przekonała się o tym, że opony samochodowe to coś więcej niż tylko kawał odpowiednio uformowanej gumy i że w ogromnym stopniu zależy od nich komfort podróżowania, ale przede wszystkim życie i zdrowie kierowcy, pasażerów oraz innych użytkowników dróg. Nie da się bowiem ukryć, że jednym z najczęstszych problemów w drodze z jakim borykają się kierowcy, jest przysłowiowy „kapeć”, który niewątpliwie jest kłopotliwy, ale przede wszystkim może być on niebezpieczny jeśli przytrafi nam się w trakcie jazdy. Niemniej jednak jednym ze sposobów na zmniejszenie ryzyka tzw. „złapania gumy” jest wyposażenie naszego pojazdu w opony typu run flat.

Czym jest opona typu run flat

Historia tego typu opon rozpoczęła się jeszcze przed II wojną światową, zaś w czasie działań wojennych nastąpił dynamiczny rozwój tej technologii. W samochodach osobowych rozwiązanie to na szerszą skalę zaczęto stosować pod koniec lat 80-tych XX w. Opony typu run flat nazywane są również samonośnymi. Wynika to z faktu, że w przypadku przebicia lub spadku ciśnienia w oponie tego typu, dzięki specjalnym wzmocnieniom jej konstrukcji (głównie ścianek bocznych), nadal mamy możliwość kontynuowania jazdy z prędkością do 80 km/h na dystansie około 80 km (lub zgodnie z wytycznymi w instrukcji obsługi pojazdu), co w większości przypadków pozwoli dotrzeć do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego, takiego jak firma Jakubiec, gdzie możliwa będzie wymiana ogumienia. Opony tego typu są również wyposażone w pierścień nośny znajdujący się w ich wnętrzu, który nie pozwala oponom zsunąć się z felgi. Warto jednak pamiętać, że konstrukcja opon run flat sprawia, że kierowca praktycznie nie wyczuwa momentu przebicia opony, a co za tym idzie niezbędne jest posiadanie w aucie specjalnych czujników pomiaru ciśnienia powietrza w kołach. Do niezaprzeczalnych zalet ogumienia typu run flat zaliczyć należy przede wszystkim fakt, że nawet przy przebiciu pozwalają one zachować pełną kontrolę nad pojazdem, gdyż w tym przypadku występuje praktycznie zerowe ryzyko wystrzału opony po przebiciu, co ma też bezpośredni wpływ na wysoki poziom bezpieczeństwa.

Opony run flat w aucie? Tak, ale pod pewnymi warunkami

Wyposażenie pojazdu w ogumienie run flat to rozwiązanie, na które decyduje się coraz większa liczba kierowców. Nie da się jednak ukryć, że użytkowanie i montaż opon tego typu wymaga spełnienia kilku warunków, a co za tym idzie:

• posiadanie w aucie sprawnych czujników pomiaru ciśnienia powietrza w kołach,
• montaż opon samonośnych powinien wykonywać wyspecjalizowany w tym zakresie zakład wulkanizacyjny, gdyż procedura wymiany jest nieco inna, niż w przypadku standardowego ogumienia, a dodatkowo wymaga również specjalistycznego sprzętu,
• opony run flat należy zakładać na odpowiednią felgę przeznaczoną do takiego ogumienia,
• niektóre rodzaje opon tego typu mogą być przeznaczone do montażu tylko
  w konkretnych modelach pojazdów, zaś inne można zamontować w dowolnym samochodzie wyposażonym w system TPMS,
• niekiedy elektroniczne układy wspomagania (ESP, ABS itp.) są specjalnie dostosowane do współpracy z tego rodzaju ogumieniem,
• w większości przypadków producenci tego typu opon nie zalecają wykonywania napraw a jedynie wymianę uszkodzonego ogumienia.

Opony typu run flat bardzo często spotykane są w samochodach klasy premium o wyższych osiągach, jako opony pierwszego montażu. Niemniej jednak rozwiązanie to dostępne jest także dla posiadaczy innych pojazdów, pod warunkiem skonsultowania swojego wyboru
z wyspecjalizowanym warsztatem wulkanizacyjnym.