Czym jest konwerter i jak rozpoznać, że jest uszkodzony?

Konwerter momentu obrotowego, czyli sprzęgło hydrokinetyczne znajduje się w większości skrzyń automatycznych. Ma na celu, przenoszenie mocy wraz z momentem obrotowym z silnika na skrzynię biegów. Jeżeli jest uszkodzony, to podczas jazdy możemy odczuwać szarpanie samochodu lub słyszeć dziwny dźwięk, gdy gwałtownie ruszamy. Innymi równie często występującymi symptomami są: większe zużycie paliwa, przegrzewanie skrzyni, występowanie wibracji i drgań w trakcie przyspieszania oraz ruszania. Pamiętajmy jednak, że jeżeli chcemy być pewni, że zauważone przez nas problemy mają związek z defektem sprzęgła hydrokinetycznego, to powinniśmy udać się do profesjonalnego warsztatu samochodowego.

Jakie są przyczyny uszkodzeń konwertera?

Najczęściej w automatycznych skrzyniach biegów niszczą się łożyska i części lock-up'u. Gdy dotknie nas ten problem, to usłyszymy dziwny dźwięk tarcia się metali o siebie, który dochodzi z przekładni. Sytuacja ta może prowadzić do powstawania wysokiej temperatury, a co za tym idzie przegrzewania skrzyni. Jeżeli nie naprawimy tej usterki w jak najkrótszym czasie, możemy doprowadzić do większych uszkodzeń pozostałych części.

Jak wygląda proces regeneracji sprzęgła hydrokinetycznego?

Regeneracja konwertera nie należy do łatwych procesów, więc powinni przeprowadzić ją doświadczeni mechanicy z firmy AutoMat Sentyrz. Ich specjalnością od 1991 roku są naprawy i obsługa automatycznych skrzyń biegów. Ci fachowcy doskonale wiedzą, że działania regeneracyjne należy zacząć od weryfikacji kondycji sprzęgła hydrokinetycznego. Kolejnymi etapami są: dopasowanie części przy użyciu specjalnych urządzeń i wymiana ich na nowe. Nie należy zapominać również o dokładnym wymyciu, oraz oczyszczeniu wszystkich otwieranych elementów, oraz wykonaniu testów na szczelność. Bardzo ważne jest także dynamiczne wyważenie konwertera, które pozwoli uniknąć wibracji podczas jazdy.

Pamiętaj, żeby dbać o swój samochód

Awaria samochodu z automatyczną skrzynią biegów, może mieć bardzo poważne konsekwencje. Chcąc uniknąć całkowitego unieruchomienia auta, powinniśmy wzbraniać się przed jazdą z uszkodzonym sprzęgłem hydrokinetycznym. Jeżeli przestanie ono działać, to przeprowadzenie regeneracji konwertera będzie niemożliwe. Tylko w ten sposób możemy zaoszczędzić pieniądze, ponieważ zakup nowego sprzęgła jest bardzo kosztowny. Dlatego pamiętajmy, że solidnie zregenerowany konwerter będzie charakteryzował się znacznie większą wytrzymałością oraz lepszą jakością montażu od wszystkich budżetowych zamienników. W szczególności, gdy fachowcy posiłkują się częściami renomowanych firm.