Charakterystyka układu kierowniczego w samochodzie

Układ kierowniczy w samochodzie jest jednym z jego najważniejszych elementów, dlatego też bardzo ważne jest, aby działał on w stu procentach sprawnie. Układ ten składa się z wielu różnych komponentów, dzięki którym mamy możliwość sterowania kołami skrętnymi w naszym pojeździe, co wpływa także często na nasze bezpieczeństwo. Oto garść informacji na temat układu kierowniczego w samochodach.

Charakterystyka układu kierowniczego

Układ kierowniczy to zestaw kilku połączonych ze sobą elementów, za pomocą których mamy możliwość kontroli nad kierunkiem jazdy naszego samochodu. Oczywiście możemy nim sterować na dwa sposoby, czyli utrzymywać stały prostoliniowy kierunek jazdy bądź go zmieniać przy udziale kół skrętnych.

Z czego składa się układ kierowniczy samochodu?

Jak już wspomnieliśmy, układ kierowniczy to zbiór kilku elementów dzielonych na trzy kategorie takie jak mechanizm zwrotniczy, kolumna kierownicy oraz przekładnia kierownicza. Składają się one między innymi z takich części jak:

• koło kierownicy
• przekładnia (ślimakowa, globoidalna, śrubowo-kulkowa)
• drążki kierownicze
• pompa wspomagania.

Jakie wyróżniamy rodzaje przekładni kierowniczych?

Jak widać wyżej, przekładnia kierownicza występować może w trzech różnych odmianach i właśnie dlatego warto sprawdzić czym się one charakteryzują. Pierwszym typem przekładni jest tak zwana przekładnia ślimakowa, w której koło zębate określane mianem ślimacznicy wraz z wałem kolumny kierownicy obracają element nazywany ślimakiem w obu kierunkach i o określonym kącie. Druga przekładnia, czyli globoidalna oprócz przekładni ślimakowej posiada również specjalną rolkę, której położenie może być zmienne w momencie, gdy ślimak się obraca. Ostatni już rodzaj przekładni, śrubowo-kulkowy wprawia w ruch koło zębate (a co za tym idzie umożliwia skręt kół samochodu), dzięki zastosowaniu drobnych kulek, które wraz z nakrętką poruszają się w gwincie wałka kolumny kierowniczej.

Co może uszkodzić się w układzie kierowniczym samochodu?

Wśród typowych usterek związanych z układem kierowniczym wymienić można przede wszystkim:

• uszkodzone końcówki drążków kierowniczych
• uszkodzone koło zębate
• zła geometria bądź nieprawidłowo dokręcone koła
• brak płynu w układzie wspomagania
• uszkodzone zawieszenie samochodu.

 Typowymi symptomami świadczącymi o wyżej wymienionych usterkach mogą być między innymi luzy na kierownicy bądź jej drgania a także niekontrolowane ściąganie naszego auta w bok. Aby dokładnie sprawdzić, czy nasz układ kierowniczy nie jest uszkodzony lub gdy wymaga on naprawy, to warto skorzystać z usług profesjonalnego warsztatu samochodowego KRIS CAR